Sziasztok!

Lenne egy elég összetett kérdésem! Eddig egy AGU motorkódű 1,8T-nk volt, ma néztünk egy AUM motorkódút... És hát elég jelentős különbségek érződnek dinamikában! :o A mienk sokkal jobban vette a lapot, a ma nézett AUM-ost pl. egy nagy fröccsel be lehet fullasztani, mint egy karbist! :o És nem is tol olyan mocskosul, mint a mi AGU-sunk... Valamint a mienknek volt egy kis lefújás hangja gázelvételkor, AUM-nak nincs... Létezhet az, hogy esetleg egy más lefújó ilyen dinamikabeli különbségeket produkáljon? Vagy azért lehetett esetleg ezt gyengébbnek érezni, mert E-gázos, meg kipörgésgátlós? Tud erről valaki valamit mondani? Pedig még ezen a gyengusabb AUM-on egy nyitottabb sportos hátsó dob is van a mienk gyárijával szemben! :o

Köszi a válaszaitokat előre is!!