Bizony ha elkapnak vagy így, vagy úgy, tehát oldalkocsis papírral oldalkocsi nélkül vagy szóló papírral oldalkocsival, akkor jön a horror. Rendszám helyben levesz, ami forgalomból kitiltással jár, jogsi bevon + feljelentés. Jogilag ugyanaz, mintha önhatalmúlag levágnád a nagypolszkid tetejét mert éppen kabriózni akarsz, a jármű műszaki paramétereit önkényesen megváltoztatod. Ebben a témában nagy a homály, a tévhit meg a legendázás, rengeteg motoros fórum van, ahol időről időre előjön a téma és jönnek a félrevezető infók arról hogy mit hogy lehet, amiket sajnos sokan készpénznek vesznek. A tény viszont az, hogy ami szóló az szóló, ami oldalkocsis az meg oldalkocsis, és ez műszakitól műszakiig érvényes. Kicsit költséges, de az lehet megoldás, hogy például ha oldalkocsis a motorod, de szólózni szeretnél egy hónapig, akkor elviszed műszakira szólóként, aztán ha letelt az egy hónap és meguntad, akkor ismét elviszed műszakira oldalkocsisként. Ez a kis "döntögetés" a két műszakival és okmánycserékkel belekerül jó 60.000 forintba, de még mindig jobb, mint egy kiadós eljárás a maga kis költségeivel az illegálás miatt.