A Technikai részletei iránt fogékony kartársak kedvéért a Bontrager prototípus kereke:

Ugyan nem értek hozzá, de azt látom, hogy jóval szélesebb a "karima", mint a szokásos, felteszem, kell a merevítés a kevesebb küllő miatt. Hogy ez mennyivel jobb, mint a hagyományos (talán könnyebb?) azt nemtom, valszeg semmivel, de jól el lehet adni.
Viszont remélem jól kimatekozták a Treknél, mert ha összeszakad Levi alatt hegynek fel (vagy le), nem állok jót magamért...

Állítólag a nyereg is kísérleti.