Sziasztok!Elég zűrös volt a hét és csak most kerülök géphez!Köszi a segítséget, szóval mindenképp célszerű gépre tenni a kocsit. Kimértük a csúcsot(71 ohm volt az ellenállása),kitisztítottuk a turbónyomás jeladót(amennyire lehet tisztítani) és a csövét, egy kicsit jobb lett de az alapjárat közeli gyengeségen ez természetesen nem változtat. Az alapjárat ingadozással kapcsolatban még azt hallottam,hogy az egyik hőgomba is lehet bűnös!Azt mondták,hogy hamar melegnek érzékeli a rendszert és elveszi a naftát,ezért van az ingadozás! Miskolc mellett lakom Vojno köszi!
Ja széthúztam a csúcs csatiját és ugyanúgy járt tovább,semmi változás!