A koraiakon valóban 13 -as volt, kétrészes krómozott dísztárcsákkal, melyek a későbbi 14" -os egyrészesre hasonlítanak első blikkre. A 250SE -vel jött be a másik típusú kétrészes dísztárcsa, immár 14 -es felnin (mint a 108 -é, a motor is uaz.). '67 után pedig a 108 -hoz hasonlóan egyrészes, acél dísztárcsák jöttek (egészen a W123 -asig ugyanaz). Ez utóbbiak könnyen beszerezhetők, mint a felnik és gumik is, ezért szokták cserélgetni.
Ja, és ezek a dolgok teljesen megegyeznek az USA kivitellel. ÉS USA/nem usa, a 220SE kupék hátsó lámpáján az index mindig piros volt gyárilag...
(Van egy jó könyv a témában, ez: Original MB Coup. Cab. & V8 sed. )