Az alkudozáshoz annyit, hogy nagyon keményen és kitartóan kell velük tárgyalni, többször visszamenni, már-már az agyukra járni. Én is így csináltam

 

 

Ez nem feltetlenul jo taktika.

 

Az ertekesitonek x ideje van. Ha azt egy olyan ugyfelre "pazarolja", akitol nem szamithat normalis jutalekra (az alkudozas a kereskedes, illetve ezen belul az ertekesito zsebere megy), akkor adott esetben le is pattinthatja az erdeklodot.

 

Ez nem esszerutlen dontes: ha sok kalamajkaval eladhatna egy autot minimalis haszonnal, ugyanannyi ido alatt eladhat egy "normalisan" fizeto autot is.

 

Ne felejtsuk el, hogy minden auto uzembehelyezese eroforrasigenyes. Valakinek el kell menni az onkormanyzatra a papirokat intezni, a szerelok megcsinaljak a nullreviziot, az ertekesito ket tonna papirmunkat gyart, stb stb. Nem mindegy, hogy ezt egy olyan autoval csinaljak, amin keresnek, vagy egy olyanon, amin esetleg veszteseg is van. Ahogy egy butikban, ugy egy autokereskedesben is elofordul, hogy a termeket a beszerzesi ara alatt, azaz effektive veszteseggel adnak el -- a te esetedben alighanem ez tortent. Hogy mi volt a kereskedes motivacioja, azt nehez lenne visszafejteni, mindenesetre van egy-ket tippem ;-) 

 

Neked azert volt szerencsed, mert a januar-februar eleg halott honapok az autokereskedelemben. (A masik ilyen holtideny a julius-augusztus.) Ha majus kozepen mentel volna, gyorsan elhajtottak volna.