Szia,

Azért van még állítási lehetőség. A soros Bosch adagolóban az adagolóelemek is állíthatók egymáshoz képest a regulátorrúd mentén, ezt dieselmérőpadon állítják be, hogy az adott gázpedál (töltés) állásoknál az adagolódugattyúk egyforma mennyiségeket szállítsanak. Na EZT nem szokták a legtöbben megcsinálni-megcsináltatni, met ki kell venni hozzá az adagolót, felszerelni a padra, sokáig kínlódni a beállítással (marha zajos és gázolajszagú munka) a gyári adatok alapján, majd mindent visszaszerelni a motorra. Ez csodákat tud tenni a motorral. Anno a szépemlékű Spirálban ezt megcsináltuk a 240D-mmel, utána kockakövön padlógáznál még a 2-esbe váltásnál (automata volt) is megpördült kissé valamelyik hátsó kerék. Sokat dobott az autón.

Üdv. Zoli