A 230.6 egy ötvenes években alkotott motor. a mai benzinekre reagálhat csilingeléssel, hisz kéne neki az ólmocska, így aztán kellhet neki előgyújtás is, de ha nagyon melegszik, akkor az már vagy teljesen elállított gyújtás, és 1000 km múlva kampó az egész motor, vagy más a melegedés oka. Gyújtást kell mérni.... Persze lehet termosztát is,vagy hűtő,  de a 95 C  az nagyon sok , ha nincs meghajszolva.

Szerintem pont az öreg benzinesek nem annyira kényesek a naftára, mint a modern kütyük, max csilingelnek egy kicsit. Kétlem, hogy az ÁFOR 1970-ben jobb benyát árult, még ha ólmozott is volt.