Ez már reálisabb magyarázat, mint csak az hogy nem működhet.
Csak az a bökkenő, hogy a linkelt Hollósi úrnak régi diesel fordjában nincsenek mágnesszelepek, legfeljebb az adagolóban 1db de annak köze nincs hozzá.
Ezek szerint akkor a gázkazánnál sem működik.
Amúgy én se értem a működését, de nem is érdekel.

Van egy 180E km-t futott 91-es 1.4 8V -es orion, és zöldkártyán már többször szívóztak vele, hogy nem tuti.
Létezik hogy a katalizátor kezdi megadni magát, vagy csak a lambdaszonda?
A km valós, nem akarom elhinni hogy még 200E-et se bír a kat.
A fogyija helyben sok (8-9), országúton 5.5-6. Ha a szonda lenne akkor többet enne nem?