Egyetertek Szili bajtarssal, a 8V kontra 16V motornak zajban semmi kulonbseget nem lenne szabad produkalnia. Elvileg egyebkent a 16V a zajosabb, hiszen ott ketszer annyi mechanikus alkatresz tud "zorogni".

 

A 8V motoroknak egyebkent komoly es szamottevo elonyei vannak a 16 szelepesekkel szemben. A jaraskulturahoz a szelepszamnak mindenesetre semmi koze.

 

A gazdaskor hallhato csorgo, cicergo hang forrasa lehet a kipufogorendszer, pontosabban annak a flexibilis csőtagja. El lehet vinni garancialis szervizre is, de igazabol a sarki kipuffogos max egy ezresert helyrerakja, nagyjabol 5-10 perc alatt.

 

Az ajto zarszerkezetet is be lehet allitani precizen, azt karosszerialakatosok tudjak megcsinalni. A gumikedernek valoszinuleg semmihez semmi koze.

 

A biztonsagi ovre figyelmezteto visitas sajnos kiiktathatatlan, mar masok sis probalkoztak vele, de feladtak.

 

Az egyetlen pont, ahol nem ertek egyet Szilivel, az az 1.8-as motor fogyasztasa. Ha lenne ilyen motor, valoszinuleg nem egy literrel tobbet, hanem egy fel literrel kevesebbet fogyasztana, mint az 1.6-os.

 

:-)