Szerintem az 5-ösnek ilyen menetrend kellene: m6.45 m7.15 i7.45 i13.45 m14.45 m16.45 ö18.20(ebben az esetben a 716-os és 37116-os vonatok bevárása kötelező lenne az állomás előtt). Na, ilyen menetrend mellett nehezen hiszem el, hogy veszteséges. Valóban problémás fenntartani reggel erre a járatra mégegy kocsit, de ezt a 3 járatot a távolsági simán megoldaná. Délután pedig már be lehet szőni ebbe-abba.
Ennek a 31 járatnak heti 70.000-100.000 Ft körül mozog a költsége.