Szia!

Az a kis rúd, amit a kuplungkar tol be, az valójában kettő :-) Szóval úgy néz ki, hogy a váltó egyik tengelyében van egy furat, amin átmegy ez a két rúd (egymás után), az egyik kb. 30-40 mm hosszú (ez van a kuplung oldalán), a másik meg vagy 200 mm (nem tudom pontosan, csak sacc), és ezen keresztül nyomja meg a kuplungtárcsát a kuplungkar. Namost szerintem neked a kisebbik rudacska kieshetett és emiatt megy be a kuplungkar teljesen! Ezt mondjuk nem nagy cucc pótolni, ha van esztergályos ismerősöd. Vagy jobb híján bemész egy olyan üzletbe, ahol mindenféle fém rúd meg csőanyagokat árulnak és kérsz megfelelő méretű rudakat (legjobb rozsdamentes acélból). Hogy mekkorák a pontos méretek, nem tudom, de ha nem haragszol nem szedem szét a motort, most raktam össze 2 napja :-) De valakinek biztos van szétszedett motorja és meg tudja mondani, mekkora rudak kellenek!