Hello!

A hirdetett autó tényleg szép. az ára kissé magas, a 2. tulaj azt jelenti, hogy külföldi volt, mert nincs rajta rendszám, valamint 1.6-os motort ha vesz magyar, akkor nem rakat bele extrákat, a hölgy tulaj azt jelenti, hogy hazudik a kereskedő. Vigyél festékvastagság mérőt, nézd meg az üvegeken, lámpákon, búrákon a gyári kódokat és jelzéseket. Ha törve volt és külföldön javították, akkor gyári alkatrészek mentek bele, ha pl. TYC márkajelű búrát találsz, az utángyártott.

A km óra talán nics visszatekerve, az első keréknél nyúlj be és nézd meg a féktárcsák vállát, ha nagyon nagy a váll, akkor akár sokat is futhatott. A gyújtás ráadásakor villanjon fel az összes lehetséges lámpa, (motor diag, ABS, légzsák, stb. Ha nem gyullad fel, akkor esetleg kivették az izzót, ha felgyullad de nem alszik el , akkor az hiba. A pótkerék mérete egyezzen a fent lévőkkel, a gumik DOT száma (gyártási idő) nagyjából utal arra, hogy mikor cserélték a gumit. (tehát kb. mennyit ment. Nézz be a motorba, van e olajfolyás, szervó olajszint, motorolajszint, a hűtőviz tartályt nézd meg, nem olajos vagy gázos a folyadék, hidegen elindítva nem kopg-csörög, az alapjárat gázadás után visszaáll-e, fékezéskor, üresben, a motor nem akar-e leállni, vagy nem marad-e pörögve. Két gyári kulcs, törzskönyv, számlák a vezérlés cseréről, szerviz neve ahol végezték?????? Rádiókód megvan?? esetleg immo kód??? Bőrkormány kopott?

Na ezeket javaslom megnézni és alkudni, az adásvételiben lehetőleg kikötni valamilyen idejű szavatosságot (ez elvileg kötelező!!!!!) 

üdv rbsat