Techtube Mester!

Ismered-e belülről az "önindítós" főmotorokat? Érdekelne, hogy - mivel az alapfrekvenciák szigorú tartásához a fix, slipmentes üzemi fordulatszámtartás nélkülözhetetlen - egy egységben elkészített szinkron+aszinkron rövidrezárt menetes segédtekercsű valódi szinronmotor-e, mint ahogy az a követendő elvből adódna...?

A scannernek mindenképpen használ csak, ha "motor vagy trafó szórt mágneses térmentes", és így a bármilyen hálózati feszültség elektrosztatikus szórásától is minél messzebbi helyen legyen, mivel minden nemkívánatos alapbúgásért "Ő" a felelős az árnyékolatlan vezetékkorbácsával, de legfőképp az "össze-LEGO-zott" , arasznyi hosszú, erősen irányérzékeny fazékvasmagsoros induktivitások késleltető művonalának átlagon felüli érzékenységével MINDEN külső, szórt mágneses térre!!!

Úgy két hete kimértem, és katasztrófális a helyzet ebből a szempontból, főleg, ha nem szinuszos áram keltette mágneses teret generálnak maguk körül a motorok: Mivel "ANNO", a'la 1938 a fázishasítás (az akkori elektroakusztikusok és rádióamatőrök legnagyobb szerencséjére) ISMERETLEN fogalom és gyakorlat volt, ez ellen NEM kellett védekezni az egyébként minden szempontból zseniális konstruktőröknek - ezt a mai világunk elektrosmoggal bőven szennyezett "szerzett betegséget" nekünk kell most hathatósan orvosolni, ha szeretjük az igényes(ebb) jel/zaj (v)iszonyokat, és hogy ne sértsük emlékeiben sem Laurens Hammond ma is kincset érő hagyatékának renoméját a magunk rendszeridegen, átgondolatlanul alkalmazott fél(vezető)megoldásaival.