joemaster
Az Octavia II váltójának kapcsolóműve bowdenes, nem rudazatos, azt állítólag nehezebb motortérből kapcsolgatni.


Semmivel sem. Sőt talán még könnyebb
És sajnos mai autók többsége, bowdenes.

Ez OII.
Itt látható, hogy a zégergyűrű leszedése után a bowdenfej lehúzható a váltó kulisszájáról. Innen már csak 1 lépés a sebességbe való kapcsolás.