olyan helyen jártam vele ahol más autó is jár és csak ez akad fel.

 

Es az a mas auto az Octavia1?

 

Mert az Octavia hirhedt az alacsony epitesu mellso lokharitojarol, tenyleg konnyebben felakad, mint mas autok.

 

Szinte kizartnak tartom, hogy "elgyenguljon" a rugo. Raadasul egynel tobb. Ha csak egy rugo ereszkedne meg, nagyon hulyen allna a kaszni, azt egybol ki lehetne szurni. Olyankor altalaban a masik oldalon is gyorsan meghal a rugo, es utana ereszkedik, de azert a ketto kozott eltelik egy kis ido, es addig is jol lathatoan bicebocanak nez ki az auto, utana pedig karakteresen elore dol.

 

De a Skodak rugojaval nem szokott gond lenni, a mai rugok gyakorlatilag "orok eletuek".

 

Ellenorizendo dolgok:

 

- az auto elozo tulaja nem jatszott-e a rugokkal -- sufnituning, hogy egy-ket menetet kivagnak a rugobol

- gyari meretu-e a kerek (175/80R14, 195/65R15, 205/60R15, 205/55R16 -- ezek a gyari meretek)

- megfelelo-e a levegonyomas a kerekekben (legalabb 2.0)

- nincs-e a lokharito serulve (ahogy Joemaster irta), illetve megereszkedve, rosszul visszapatentolva

- oldalrol nezve a kuszob parhuzamos-e a talajjal