"Igen, ez lényegébe N-es sinen fut,de létezik kimondottan H0e sin is, én ezt használom, mivel a talpfakiosztás sokkal élethűb"

Az építést megelőző tervezés adatgyűjtés közben sokat segítetek a GyV szakkör tagjai. Velük egyeztetettek szerint a GyV-n, a nagyobb tömegű járművek miatt sűrűbb a talpfakiosztás, mint az egyébb kisvasutaknál. Mivel a GyV-t építem, úgy határoztam, hogy közelebb áll a valósághoz az N normál nyomközű vágány talpfakiosztása és a kitérő szöge is kedvezőbb a keskenynyomközü modelvágányénál.

üdvgyuri