Neeeeem!:-)
Hat féle el. létezik, és négy csúszó.

Type I (alkalmazható csúszógyűrű: 1K0-959-653, 1K0-959-653-A)<-ez a csúszógyűrűk száma, és az alábbi korm. elektronikákhoz jó:

Lowline
Korm.el. szám: 1K0-953-549
Támogatott funkciók: None
------------------------------------------------------------------
Midline
Korm.el. szám: 1K0-953-549-A
Támogatott funkciók: Cruise Control, Trip Computer
------------------------------------------------------------------
Highline
Korm.el. szám: 1K0-953-549-B, 1K0-953-549-D, 1K0-953-549-AM
Támogatott funkciók: Cruise Control, Trip Computer, Multi-Function Steering Wheel

Ugyanígy a Type II.-nél.

Fontos, hogy csak összeillő korm.el., és csúszógyűrű kerüljön össze, mert más a bekormányzás szögjeladó(G85) -a szögjeladó a csúszógyűrűben van - szögértéke. Ez szolgálja ki többekközt a szervót, és az ESP-t is.

Közben rájöttem, nem az volt nálad a bibi, hogy nem összeillő korm.el, és csúszógyűrű lett beépítve, hanem az, hogy nem figyelt a helyes beépítésre a szerelő. Ezért világított a szervó ikonja. Ez esetben el kell végezni a G85 alapbeállítását, és már műxik is a dolog, de ezt nem a szervo vezérlőjében, hanem az ABS vezérlőben kell megtenni.

Így már érthető?