Hát az átépítést nem lehet megúszni, mert a pályaállapotok finoman szólva...
Másrészt a magasperokat is el kéne bontani, mert elég sok a baj velük, pl. akadálymentesítés. Arról nem is beszélve, hogy a használt kocsik Európában mindenhol alacsonyabb padlószintűek, mint a bp-i