A gyűrűzésnek akkor van értelme, ha a hengerfal még jó állapotú, a megmunkálás nyomai (hónolási vonalak) még látszanak, mert ha fel van tükrösödve, akkor már a végét járja. Ha ilyenkor a gyűrűhézag nagy, akkor érdemes talán egy jó minőségű gyűrűkészletet rátenni, de ha a hézag nem nagy, nincs is komolyabb lefújás a dugókon akkor én nem tennék bele új gyűrűt. Egyébként is, a kopott hengerre rakott új gyűrű rosszabb, mint a hozzákopott régi...

A fúrás ás túlméretes dugó és csapágyak meg már szinte teljes felújítás, akkor még érdemes a hengerfejet is megcsináltatni és ....  új a motor.

Viszont a dugattyúkészlet nem olcsó...olcsót meg nem érdemes beletenni. Arról nem is beszélve, hogy a fúrás is bizalmi kérdés, nekem már rontottak el motort pontatlan gépmunkával....