hja valszeg ahogy mondod.
Az még hozzátartozik az igazsághoz hogy a BOV időnként töltött hibát a hibatárolóba de a sárga lámpa nem gyullad ki.
A szekundér lev. rendszert meg leszarom, majd a köv szervizzel, vagy vezérműszíjcserével sor kerül arra is.
ugy jól tudom, hogy nem érdeme 90.000 km fölé tolni a vezérműszíj és társai cseréjét.