A TT-nél biztosan nagyobb tűrést engedtek, az inkább sportkocsi. Az RS meg, akárhogy nézzük inkább egy sportlimuzin.

Gondolom a tervezők arra gondoltak, hogy 200-ról 0-ra gyakran nem fékez az ember. Egyébként meg egy ilyen fékezésnél elég nagy mozgási energiát kell hővé alakítani rövid idő alatt.

Egyébként tapasztaltam már én is jelentősebb melegedést a fékek felől. Nagy sebességről fékezés, hegyi utak stb.