ja, ezek a térképhibák érdekes helyzetet produkálnak...

 

tegnap érden jártam és jópár térképhibát találtam:

pl. olyan úton akart elvinni a célhoz (kinn a város szélén, ahol főként földutak vannak), ami autóval egyáltalán nem járható (terepjáróval sem), csak egy keskeny gyalogösvény...

 

ezt, pl. tuti nem járták be autóval,  papírtérkép alapján készíthették...

 

vagy elvitt egy zsákutcás részre, ahol sehol nem volt átjárás, mégis úgy "tudta", hogy át lehet menni...

 

vagy olyan helyen akart lekanyarintani a főútról, ahol NEM lehetett lekanyarodni (partfal volt)...

 

és ezeket a helyzeteket csak úgy lehet áthidalni, ha megállok, megnézem a térképet, és kijelölök egy köztes pontot, hogy azon vezessen keresztül, különben ragaszkodik az "eredeti tervhez" és megpróbál visszafordítani, mondván: "de akkor is erre megyünk"...

 

 

budán meg elképesztően eldugott helyeken lévő (és szar minőségű) mellékutakon keresztül vitt (szinte kalandtúra volt... :-)

 

a probléma az, hogy ezt nem csak a "rövid" opciónál teszi, hanem a "gyorsnál is"...

 

(valószinű az lehet az oka, hogy mindenütt a megengedett 50-nel számol, pedig a rossz minőségű mellékutakon jóval alacsonyabb, pl. 20-30-al kellene.

így a "gyors" opcióban a hosszabb, de haladósabb városi főút (pl. hegyalja út)kerülne előnybe...)