Bocsi, hogy linkelem, de így:

Azt csináltuk, hogy gyurmát tettünk a dugó tetejére 5 cm vastagon. Erre rátettünk egy HF tömítést meg a hengerfejet is lehúztuk. Megforgattuk a motort, és megnéztük milyen lenyomatot hagynak a szelepek (mármint a 12-es). NEM HAGYTAK NYOMOT BENNE! Ezjó hír egyrészt azért, mert simán össze lehet rakni, és még nagy fordulaton sem tud megakadni, másrészt öröm az FE tip. motorok tulajdonosainak, hogy a moci még szíjszakadás esetén sem megy tönkre, hanem egyszerűen csak leáll szép "lassan". Bemarások is azért vannak a dugókban, hogy szakadáskor ha max. nyitott helyzetben áll a szelep, akkor se tudjon beleverni. Ez a moci tényleg zseniális szerintem....és valóban elpusztthatatlan....

Holnap beszerzünk pár alkatrészt még (kábelköteg, pár zéger, és egy adapter az üzemanyagnyomás szabályzóhoz), és csütörtökön összerakjuk, aztán beindítjuk.....majd meglátjuk...

F2 ECU-t fog kapni, az legalább a tengelyhez+ a szívósorhoz van hangolva...