Namégegyszer annak tudatában, hogy csak annyit értek az autókhoz, hogy gáz-fék-kormány -index :)

Szóval még mindig új autóról van szó, a sajátomat én is melegen viszem, vagy ......

A tízéves dízelemet úgy adtam el, hogy a motorja hibátlan volt, nem füstölt kéket-nagyon feketét, kortársai meg okádtak. Feltételezem ezek alapján, hogy jó volt az elképzelésem a hideg motor, gyors kis terheléssel+kisfordulaton felmelegítéssel.
BEVÁLT-összehasonlítottam.

Igaza van ,hogy nincs értelme leszabályozáson mérni, de a TÖRVÉNY mást mond.

A T4-em leszabályozása 4200, a mérőórán 4800-ig nyomta a barom, mondom, akkor most leszerelheti a cuccát, megyek máshova :)