Wankel volt, van és lesz. Már ameddig lesz olyan autó, amelynek a gazdája vállalja, hogy megfizeti azt a többletköltséget, ami a gyártásából ered, valamint vállalja azt is, hogy -jó esetben- 250-300 ekm után eldobja az autót úgy, ahogy van. Hiába telt el több évtized, kerámia-technológia ide vagy oda, még mindig nem sikerült megoldani a tömítettség tartósságát, valamint annak a tényét, hogy a motorgenerál egy fél autó árát teszi. Tehát gazdaságtalan.

Ami meg az olajat illeti: hát nagyon nem érdeke sok embernek egyelőre, hogy a legújabb technológia sorozatgyártásba kerüljön...sajnos. Pedig a rossz nyelvek szerint ott lapul valahol egy-két tuti, működőképes terv. Csak qrva nagy gazdasági válság lenne egyik napról a másikra, ha ki lehetne iktatni az olajat.