Nyilván valami tökéletlen égés okozza a lerakódásokat, de azért ennek a magyarázatnak egy kicsit "nemtudommegmagyaráznimondokvalamitudományosat"-szaga van...

Nem vagyok szaki a kérdésben, de itt van mindjárt a hőn szeretett EGR-szelep: Ez tudvalevőleg azért van a rendszerben, hogy az ELSŐRE EL NEM ÉGETETT BENZIN utolsó molekulái is hadra legyenek fogva.

Ezt lerontani "túladagolt" benzinnel nem éppen ésszerű..., még a koreaiakról sem tudom elképzelni, hogy ennyire hülyék legyenek. Adjunk túl sok benzint, aztán erősen küzdjünk az Eu4 norma érdekében.. ..háááát...

A szoftver ezen részét átírni szerintem kb. 3 másodperc lenne, ha csak ezen múlna, szerintem még a nem túl gyors GM is régen meglépte volna...