elég szomorú
és akik piacról meg versenyről zengenek lózungokat mit szólnak vajon ehhez? valószínűleg a zsebeiket töltik meg

a tömegközlekedésnek, egészségügynek, oktatásnak, igazságügynek stb. állami kézben kell maradnia, a piac és a profitmotívum nem varázspálca.. és a tragédia hogy az emberek ezt értik, az egész a fejük fölött történik


az egész személyszállítás járműállományát modernizálni lehetne ennyiből:

200 DMU-2 = 200x0.7 mrd HUF = 140 mrd HUF
200 EMU-2 = 200x1 mrd HUF = 200 mrd HUF
200 EMU-4 = 200x1.5 mrd HUF = 300 mrd HUF
200 EMU-4 emeletes = 200x2 mrd HUF = 400 mrd HUF
50 EMU-7 IC/EC = 50x5 mrd HUF = 250 mrd HUF

összesen 1300 mrd HUF, amortizáció/hitel 30 évre, jelenértéken kamattal együtt 1.5xse ~~ 2000 mrd HUF

harminc évre elosztva évente jelenértéken 70 azaz 70 milliárd HUF (30 kilométer autópálya.....)

öt év alatt leszállítják az egészet, 2012-re teljesen modern a magyar személyszállítás járműállománya