Egyébként ekkora melegben én kicsit tartok a klímahasználattól, legalábbis városban, mert ahogy Pigmy említette, a kupé motorját nem szabad semmiképpen sem megsütni.

És a gyakorlat szerint ez a motor (a 16V-s) amúgy is elég magas hőfokon megy (pl gyárilag 97 foknál kapcsol be a venti), plusz hozzáadjuk, hogy a klímahűtőtől eleve x-fokos meleglevegőt kap és akkor még ráadásul a környezeti levegő is megvan 30-35 fok. Szerintem így már nem optimális a hűtés és persze, hogy könnyen megsülhet szegény.

Nagyon gondolkozom, hogy csináltatok majd a motorháztetőre szellőzőt, hogy legyen hol távoznia annak a rettenet melegnek.

És ahogy elnézem, egyre melegebb nyaraink lesznek... :((((