Azért szokták lengőkarral együtt cserélni, mert az legalább gyárilag össze van rakva, az elmegy egy darabig (nekem 2 év, kb. 25ezer km után megint cserélni kellett az egészet, mondjuk ez se volt túl sok), az utángyártott külön gömbfejek meg állítólag nem szokták kibírni a bepréselést, volt, akinek párszáz km után össze-vissza járt a kereke. De megpróbálni meg lehet, ha jól tudom, írt már ide valaki, akinek sikerült.

Benzintanvákuumot én is kérdeztem annak idején Mestertől, és mondta, hogy az gyárilag ilyen direkt, de volt olyan, aki fúrt rá egy lyukat, aztán meg csodálkozott, hogy benzinszag volt állandóan, vagy mi. Mindenesetre valamit elrontott. Szóval az úgy a jó, ahogy van :)