Hát sajna, hogy kimaradsz efféle jókból, de inkább azért is írtam le a saját tapasztalatom, hogy ha mással csináltatod és nem ismered az illető módszereit, azért figyelj oda rá, mert hiába vasból van, könnyű elszúrni egy kalapáccsal. :)))

De a csukló az legyen új és jó minőségű, nekem az olcsó GLO gyártmányú csukló két hónap után ugyanúgy elkezdett kattogni. A szerelő meg, aki azt betette, olyan faszán kirángatta az egész féltengelyt a váltóból, hogy a belső csukló tengelyén lévő ricnik barázdákat csináltak a váltó szimmeringjére, minek következtében egyszer csak elfogyott a váltóolajam. És akkor még a kilométerspirált meghajtó fogaskerék házának a rögzítését is letörte a barom. Persze nem szólt róla.

De aztán én kijavítottam mindent és azóta szerelő nem nyúl az autómhoz! :DDD

Üdv!