Légnyomás ügyben egy tanács. Csakis a gyárilag előírtat kellene alkalmazni. Téliben esetleg max. 2 tizeddel többet.

Más sebességindexű abroncs miatt nem csalhat a km. óra. Nores esetében olyan kicsi az eltérés, hogy valószínűleg a kétféle garnitúra eltérő kopottságából adódik az különbség. Természetesen azonos méretet feltételezve. Ha egy új és egy teljesen elkopott abroncsot veszünk, lehet az eltérés akár sokkal nagyobb is. Átmérőben akár több, mint 10 mm. És ez a vázoltnál nagyobb km. óra csalást is tud produkálni.

Szóval ez természetes.

Más. Egy kicsit én is rendszám-mániás vagyok. Azért is lesem ezt a topicot :-)) Volt egy cikk a Totalcar-on az új rendszámokról régebben. Talán 1-2 éve. Akkor beharangoztak egy másik cikket a régiekről, de szvsz nem jelent meg. Vagy csak én néztem el? Van olyan honlap, ami a magyar rendszámokkal foglalkozik?