A 2.2 115Le-s, az enyém egy 2.0 8V ami eredetileg 90Le 153Nm.

Az utolsó teljesítménymérésen 120Le-t és 200Nm-t tudott.

Most remélem a 12V HF jobb öblítést csinál + jobb lesz a szívósor is. Ezzel a hengerfejjel nő a kompresszió és a sűrítési arány is.

A mostani sűrítésem az 8,6 az új pedíg 10 lesz. A kompressziónak még utána kell járjak... Meg ugye lesznek nagyobb injektorok+állítható üzemanyagnyomás is.

Amin még nagyon gondolkozom az valami korrekt gyűrűszett, az is hozhat egy kicsit a konyhára, csak utána kellene járni.