Egyébként az való igaz, hogy piszok pontosan megy. A karórám sem téved a két átállás között 1 percet, de a szent kvarcórát is csak akkor szoktam állítani. Mármint amikor áttolom egy órával előre, vagy hátra. (na meg amikor leveszem az akkusarut, de az más tészta:)) )

A zöld szín nekem is bosszantós volt.
A Mitsuban szerencsére nincs belőle, az óra olyan vöröses-kékes-fehér, a műszerfal meg M6-osan narancs-vörös.

Erre a hab, hogy a fejegység LCD-je meg fosvágen-kék :)

Most neonzöld kormányvédőt, és rikkancssárga trikóhuzatot keresek a gépbe:)