Szia!

Annyiban van köze a szűkítő kiszerelésének és a fékszervó cső megnyitásának egymáshoz hogy mind a kettő a levegővel apellál.A fékszervó egy zárt rendszer ami a motor szívó hatását használja ki úgy hogy vákum keletkezik és ez a vákum meghúzza a fékszervó dobban lévő membránt ami ezálltal rásegít a fékezésre.A "bigyó" ezt a zárt rendszert nyitja ki szakaszosan megtervezve hogy a rásegítés is megmaradjon és egy kis plussz levegőt szívjon a motor ami turbulenciát okoz.Ez megmarad végig mert a befecskendezés az üzemanyagot lövi be a már turbulens levegőbe így jobban szétporlasztva az anyagot.