1188-ra válasz Szerintem ha elég széles a szíj , vagyis nem kopott , akkor a primer tárcsák kúpja (a tengelynél) nem érhet össze . Szerintem , ha a szíj szélessége és hossza megfelelő , akkor ki tudja használni a teljes áttételt , vagyis a primeren kimegy a széléig és a szekunderen bemegy a tengelyig . Ami a primer variátor fix oldalának rögzítését illeti , a (Lombardini) motor lendkerekére rá van téve 5 csavarral és illesztőstifttel egy kúpos tengelycsonk . Erre van feltolva a primer variátor csőtengelye , a kúpra a 17(16)-es kulcsnyílású hosszú (M10) csavar szorítj fel . A csőtengelygelyre a fix alutárcsa vagy sajtolással , vagy öntéssel került rá , hogy nem lehet leszedni az biztos .