Gondoltam már rá én is, hogy az 1 db 7 mm széles csapágy helyett 2 db-ot kellene beépíteni egy kb. 40 mm hosszú csőbe. A mozgó tárcsába pedig sajtolni kellene egy perselyt, aminek akkora a furata, mint a cső átmérője (+0,05 mm) , és akkor ezen a perselyen támaszkodna a tárcsa, nem a műanyag alátétet feszegetné a szíj.  

Sokkal stabilabban állna a mozgó tárcsa, és nem tudnának egymásba marni, még akkor sem ha összeérnének. Így maximálisan ki lehetne használni a variátor áttételét, csak a tengelyt kellene átalakítani.

A primer variátor fix tárcsája hogyan van a tengelyre rögzítve?