Mibe ne tartozzunk bele? A smkp-k 99%-nak nincs katalizátora!

A környezetvédelmi besorolásnak nincs sok jelentősége, csak az adózásnál számít, az meg egyenlőre nincs. Nagyon sok diesel motoros autóban nincs katalizátor, azokat sem tiltották ki a forgalomból. A benzines gépkocsiknál van valami szabály, hogy nem lehet katalizátor nélkül közlekedniük, ezért kellene a Trabantokba is katalizátort szerelni, ami viszont drágább mint az egész autó. Rengeteg kétütemű robogó közlekedik jelenleg is, egyik napról a másikra nem fogják kitiltani azokat sem. Viszont újonnan már csak az előírásoknak megfelelő robogókat lehet forgalmazni. A mopedautókat jelenleg is forgalmazzák egész európában, ha a többi tagállamban közlekedhetnek, akkor nálunk sem fogják kitiltani a forgalomból.

Korábban már írtam, hogy nem érdemes környezetvédelmi előnyökre hivatkozni a mopedautókkal kapcsolatban, mert még egy euro 3-as motorral szerelt szgk is sokkal kevesebb károsanyagot bocsájt ki mint egy brumi. A mi járgányaink kb. a kaffer mercikkel van egy szinten, bár azoktól egy kicsit kevesebbet fogyasztanak.