WooDoo szépen összegyűjtötte a jogszabályokat, de nem ártott volna a jogász ismerős közreműködése, feltehetően a másik oldalon jogász is kézbe veszi a levelet. A bíróság döntött néhány esetben, kedvezően, ez a lényeg, de az fontosab, mi várható.
A 2002/24-es EK határozat, ami a típusbizonyítványokról szól, abban a mopedautót L6e kategóriába sorolja, "könnyű négykerekű motorkerékpár" néven. A tervezett KRESZ módosításban ezek szerint szó sem lehet "könnyű szgk" megnevezésről. WooDoo végig ezt hajtogatja, igaza van! Az csak hab a tortán, hogy a KÖHÉM rendeletek (követelmények, műszaki vizsgálat), még "négykerekű motoros triciklinek" nevezi, L2 kategóriába sorolva. Mivel a KÖHÉM rendeletek korábbi keltezésűek(2002 előttiek), nem kompatibilisak a fenti EK határozattal, ezért a KRESZ módosítással együtt ezeket is napirendre kell venni. Célt akkor tudnánk elérni, ha a mopedautóval kapcsolatos összes jogszabály módosítást megfogalmaznánk, konkrét jogszabály tervezetként. Sajnos ez jogász hiánya és egyéb okok miatt nehéz.