Panaszkodott valaki, hogy kidobja a sebességet a JDM váltója. Most csinálom az enyémet, mert nem vette a hátramenetet, de az enyémnek csak a bowdenje rohadt be. Azt viszont észrevettem, hogy egy rugós mechanizmus reteszeli a váltóban a fokozatokat, az előre, az üres, és a hátrameneti fokozatoknak be kell kattanni a helyükre. Ha tehát kiugrik valamelyik fokozat, akkor valószínűleg a reteszelés kophatott el. Sajnos a javításhoz ki kell venni a váltót, de a motor maradhat a helyén. Fel kell emelni a járgányt, és lefelé kijön a váltó. A motort érdemes fetámasztani az alvázhoz mielőtt kivennénk a két 12-es csavart, ami a váltót és a motort fogja össze. A féltengelyeket természetesen le kell venni, a csuklók házát kell megkocogtatni egy dornival, és akkor leugranak a recés tengelyről, feltéve ha nincsenek berohadva.