Többen írták itt a pécskörnyéki kollégák közül, hogy az 1997-es bezárt 64-es sokkal jobb állapotban volt a tavaly leállításkori 62-esnél, amit már tényleg csak a szentlélek tartott egyben.

Ugyanakkor 40/50-re újjáépíteni egy olyan kanyargó vicinálist, ami falvaktól km-ekre áll meg, lehet hogy tényleg nem sok értelme lett volna.

Ellenben tényleg botrány, hogy Pécsről Szegedre a "leggyorsabb" út Bp-en át vezet, de ahhoz hogy ez másképp legyen, még nem lenne elég a 64-es, hanem kéne a Bácsalmás-Csikéria is, hogy ne kelljen felkanyarodni Kiskunfélegyházáig...

Talán majd egyszer nem csak sugaras (vas)utak lesznek az országban...