Szóval nem az a baj, hogy az egyik fajta közösségi közlekedés helyett másik fajta lesz, hanem az, hogy bizonytalanná vélik a léte az eltérő finanszírozás miatt, és lehet, hogy egyáltalán nem lesz.

Ez a baj szerintem, és ez nagyon szomorú. Rossz az üzemeltetőnek (amíg veszteségen végzi), rossz az utasnak.

A vonalak jelentős részénél a vonat --> busz --> semmi lépcsőnél akár ki is lehetett volna hagyni a közbenső, most márciustól működő fokot... Na, akkor lett volna nagy elégedetlenség:-) Helyette egy fél évig, vagy akármeddig busz, majd utána a nagysemmi.

Persze bejön a kérdés, hogyha olyan baromi kevés utas van ezeken a vonalakon, akkor valóban szükség van-e rá.