Sziasztok,

Szeretném a véleményeteket, tanácsotokat kérni az alábbi helyzetben. Van egy 1999-es, benzines Opel Vectra 2.0 CD autóm. 72 ezer km van benne. Az elmúlt időszakban az alábbi problémákat érzékeltem, ezért szervízbe vittem az autót:

1. régebbi hiba: teljesítménycsökkenés, büdös kipufogó, tökéletlen égés,

2. régebbi hiba: túl meleg motor, vagy külső magas hőmérséklet esetén lassításkor túlpörgés, fordulatszám ingadozás,

3. régebbi hiba: huzamos, magas sebesség után "Check Oil Level" felirat a számítógépen

4. új hiba: a sárga színű motor kontroll lámpa folyamatos világítása

Az első 3 hibajelenséggel már vittem előzőleg is szervízbe, gyakorlatilag érdemi javítás nem történt, a computer nem tartalmazott semmilyen hibakódot állításuk szerint. A 4. hiba után ismét szervíz.

Szervízben az alábbi történt:

Hibakód alapján: jeladó vezérműtengely csere: a csere előtt, a hibakód kiolvasásakor feltételezték, hogy az 1-es és 2-es korábbi, valamint a 4-es új hibákat ez okozza, illetve ezen hibák együttesének tulajdonítható az, hogy a 62000 km-nél cserélt olaj 72000 km-re eszméletlenül elszennyeződött.

Ezzel egyidejűleg érzékelték, hogy az olajszint jeladó hibás (gondolom ez okozta a "Check Oil Level" hibát). Az olajat kicserélték. A jeladó cseréjét nem javasolták (drága, állításuk szerint kb. 30 ezer Ft.), javaslatuk, hogy check oil felirat esetén álljak meg és ellenőrizzem a tényleges szintet manuálisan.

Így úgy gondolták a cserével minden eddigi probléma orvosolva lesz...

Ez valószínűleg (illetve az autó teljesítményét vezetés közben érzékelve) tényleg így történt, azonban a cserét követően fellépett egy újabb "rejtett" hiba, melyet a gépi leolvasó nem érzékel (0 hibakód).

Tényleges tesztvezetés során egy új hibát érzékeltek. Az alapjárati motor vezérlése nem megfelelően működik:

-van hogy tökéletes, van hogy ingadozik néhány percig majd leáll, van hogy ingadozik néhány percig majd beáll.

-van hogy üzem közben lassításkor tökéletes, van hogy ingadozik néhány percig majd leáll, van hogy ingadozik néhány percig majd beáll.

A szervízben próbából átraktak egy másik alapjárati motort, hátha az rossz, de azzal a motorral is ugyanezt tette. Mindent kitisztogattak, minden érintkezőt és vezetéket átnéztek, de a hiba továbbra is fennáll. Feltételezik, hogy a központi vezérlő egység küld vagy vesz rossz jelet, vagy érintkezési vagy szenzorhibás. Ezek után kijelentették, hogy szerintük motorikusan, mechanikusan jó az autó, ha nem lenne benne számítógép, akkor tökéletesen működnek. Javasolták, hogy keressek egy specialistát, aki a számítógépes részéhez ért, mert ők ehhez már nem tudnak hozzászólni! :-(
Egy kicsit furcsának tűnik ez számomra egy szakszervíz esetén. Van valami ötletetek? Előre is köszi!