Tompo01
Tudtommal a syncro-okba (visco rendszerű) az 5. fogaskerék teljesen más mint a simába, merthogy azon keresztül hajt hátra.
A keresztbe menésekkel óvatosan meg lehet "sütni" a visco-t és onnantól állandóan hajt hátul is, azt meg az 5. fogaskerék nem fogja bírni, egyik cimborám ezzel szívott a syncro GII-esébe állandóan tönkrement a váltóba az 5.

ZOLEEJ

u.i.: nekem is volt GIII VR6 syncro variant-om szerettem nagyon hibátlan autó volt