Az utas mellesleg azért nem szeret átszállni (a magyar utas főleg), mert az elmúlt n+1 évben a két társaság magasról tett az egészre, még véletlenül sem igyekeztek (bizonyos ritka kivételektől eltekintve) a csaltakozásokat normalizálni. Márpedig itt pont a közút az, akinek lépni kell(ett volna), mert a közút a rugalmasabb ilyen szempontból. De nem tették meg. Ha garantálom, hogy 10 esetből 11-szer kényelmesen (futás nélkül) eléred a csatlakozó járatot, nem csukja be az orrod előtt az ajtót, stb., akkor felvállalható az átszállás.