Szerintem a kiváltási tervről ők még nem is tudnak.

 

A meghívó a Magyar Közlekedési klub és a Levegő Munkacsoport.

 

A 120 perc alatt elhangzik egy köszöntő, egy Lukács András kamionról vasútra című előadás, Bödecs Barna 11-es vonali ismertetője, összefoglaló, stb.

hazautazás.

 

Egy végtelenül szimpatikus naív társaság jön össze mindíg pár helyi polgármesterrel.

L.A. úr elmondja a kamionellenes dolgozatát, Barna pedig a 11-es vonalit.

Mindkettőt 4-4-szer hallottam az elmúlt fél évben.

Nem rosszak.

 

Hozzászólásokra, javaslatokra 0 perc van biztosítva, de benne van a programban.

 

A kiscsoportos vita = 15 perc.

 

Összejön pár olyan ember aki amúgy is egyetért pár dologban, ismeri a többi gondolatait,  írásait, hisz havonta hallja.

 

Elkezdenek ostorzni valakit vagy valamilyen jelenséget.

ami mindíg közös a dolgokban, sohasem hívják oda azt akit ostoroznak vagy azokat akik olyan tevékenységet végeznek, ami nekik nem tetszik.

 

Most a recski kőszállítás lesz a fő téma de nincs a felszólalók között egyetlen kőszállító, egyetlen kőkereskedő egyetlen beruházó se.

 

Az egésznek van valamilyen spirituális bája (én ezért szeretem) mint egy szekta akik kiátkoznak valakit, de nem szívesen látják a kiátkozandót mert még a látványától is borzong, fél.

 

Gyere el, nézd meg.

 

A szervezés mindíg nagyon amatör.

Az időszámvetés elég idegen dolog számukra.

Mindíg késnek, mindíg sürgetik az előadót.

 

Évente szereznek több alapitványon át pénzt, rendeznek 4-6 ilyen konferenciát ugyanazon előadók ugyanazon előadásaival, saját tagságnak.

 

A meghívott helyiek általában felkészületlenek, üdítő kivétel mindíg van 2-3 de a többség annyit ért meg, hogy valami ellen tiltakozni jöttünk össze.

Vagy a gázár miatt, vagy a kormány miatt, vagy boradó miatt vagy vmilyen vasút miatt.

 

Mindíg van helyi újság újságíró aki csinál az előadókkal riportot.

Tiltakozunk, nem engedjük, nem, nem, soha...........

 

Jó.

Gyere le.

 

A szervezők kedvesek, udvariasak, a közönség pedig édes.