Gondolj bele!

A hűtés szempontjábol a több hűtöközeg nem rossz!
A fűtés szempontjából pedig mindenben vannak tartalékok, azon kívül szabályozott a rendszer.
Ha túlhűlne ott a termosztát és lezár, ha meg eléri az üzemi hőmérsékletet kicsit a termosztát és a hűtőn keresztül ereszti a vizet.
Ami gondot okozhat, a megnövekedett vizmennyiség eljuttatása a megfelelő helyre.
Ezért szoktak segédszivattyút rakni a rendszerbe, amit elektronika kapcsol és ezáltal szabályozva vagyon.
Ne féljél tőle, mert mindenben van tartalék és minden figyelve-szabályozva van.
Akkor van gond, ha valami beszarik, de arra is meg van a védelem, meg ugye nem dísznek van a vízhőmérő a legtöbb kocsiban!
De hülyeség ellen...