A rögzítés nálam úgy történt, hogy lökhárító leszerel, horog két csavarral felrak a gyári furatokba, majd a lökhárító visszatesz úgy, hogy annak is két csavarja közrefogja a horgot, tehát összesen 4 csavar fogja hátul. A hosszanti nyúlványát pedig a pótkeréktartó mélyedéshez kellett rögzíteni szintén 2 csavarral. Ott kellett csak fúrni.