Előnyösebb, ha a Szlovéniába tartó vonat nem a GYSEV-ÖBB-SZ, hanem a GYSEV-MÁV-SZ útvonalon megy Szloéniába. Ugyanis a Graz-Gleisdorf vonat egy zsúfolt elővárosi szakasz, amit nem elég, ha villamosítanak, de még a duplavágányosítás sem ártana. És van egy húzós emelkedő is arrafelé. Míg Zalalövő-Őrihodos útvonalon szabadabb a pályam és kevésbé dombos.

A grazi vonalat meg a jövőben majd az új Graz-Klagenfurth vasútvonal (2020 talán?) jelentősen fell fogja értékelni. De addig is, ha nem lesz Semmeringalagút, akkor a sok ÖBB-GYSEV-ÖBB tranzitvonat arra fog menni.