A hurrá által beidézettekben én nem találom azt a megfogalmazást, hogy a nyugdjakat a jövedéki adóból fizetnék. Ekkora csacskaságot nem is feltételeznék a Varga Mihályról, aki félremagyaráz valamit, az Te vagy - és nem Téged magyaráznak félre, ilyen volt pl. a földgáz-ügy is (azóta sem mondtad, hogy "tévedtem").

A mindenkori miniszterelnök - mint korábban a Vezérlő Jeletek is - gondolom, szolgálati autóval jár, a biztosítását a Hivatal fizeti (kancellária?), miként az ÁFÁ-t is. Ismét felvetődik, hogy a személyével kapcsolatos ellenérzéseket mekkora irigység táplálja bennetek.
Hát igen, ha nincs más dolga az embernek, időmilliomos és valószínűleg kevésbé sikeres, töltheti napjait-óráig irigységgel is, huhh, de jó szórakozás.

Nem minden külföldinek van adókedvezménye, egy bizonyos ideig szokták adni, hogy ide hozzák a működő tőkebefektetéseiket - és a fene a pofájukat, ide hozzák -, annak érdekében, hogy gyárakat működtessenek, embereknek munkát adjanak, akik aztán SzJA-t, járulékokat fizetnek, vásárolnak, amely után ÁFÁ-t fizetnek, a termelés növeli a GDP-t, stb. De persze, a nagy népnemzeti szlogenekkel ez nem fér össze. Hogy kiviszik azt az osztalékrészt, amely a befektetésük után, részletekben - mert az ilyen befektetések megtérülése évtizedes - megillleti őket? Naná!!! Te úgy képzelted el a magánosítást, hogy ajándékba adják a pénzt? Csak megsúgom, hogy a legtöbb multi vezető managere itt lakik és a fizetését is itt költi el.

Jól emlékszem, mi volt a 90-es évek első felében a privatizáció körül (amikor amúgy az Antall-Boross kormány volt műsoron), sem az mrp-s, sem a rövid megtérülésben gondolkodó, kevés forrással rendelkező magyar "privatizátorok" nem voltak életképesek, csak az olyan befektetők, amelyek olyan tőkeerősek voltak, hogy tudtak 10-20 évig is várni. Egyetlen mrp-s cég sem maradt fenn, vagy ha igen, súlyos áldozatokkal, a legtöbb vagy felszámolódott - hosszú haldoklás és erőlködés után -, vagy eladták a céget egy tőkeerős multinak.